Viking Line setzt auf nachhaltige Wege zwischen Turku und Stockholm

Viking Line, die Häfen von Stockholm und der Hafen von Turku haben am 6. Februar 2024 eine gemeinsame Absichtserklärung unterzeichnet. Zusammen wollen sie einen umweltfreundlichen Seeweg zwischen Turku und Stockholm etablieren. Das vorrangige Ziel besteht darin, den Korridor bis zum Jahr 2035 vollständig kohlenstoffneutral zu gestalten.

Diese Kooperation soll als wegweisende Plattform dienen, um skalierbare Lösungen zur Eliminierung fossiler Brennstoffe zu entwickeln und nachhaltiges Reisen zwischen Turku und Stockholm zu fördern.

Jan Hanses, Präsident und CEO von Viking Line, betonte das Engagement des Unternehmens für Umweltschutz und die Ostsee. Er hob die Ambitionen hervor, umweltfreundliche Initiativen anzuführen und gemeinsam mit den Häfen von Stockholm und dem Hafen von Turku den Weg zu emissionsfreien Kreuzfahrten und Transporten zwischen Finnland, Åland und Schweden zu ebnen.

Das Projekt, das durch die Unterzeichnung der Absichtserklärung formalisiert wurde, entspricht der Definition eines grünen Seewegs gemäß der Clydebank Declaration, wie sie von Schweden und Finnland bestätigt wurde. Diese Initiative übertrifft insbesondere die Zeitpläne des Fit-for-55-Klimagesetzespakets der EU.

Clara Lindblom, Vorsitzende des Vorstands der Häfen von Stockholm, unterstrich die Dringlichkeit, dem Klimawandel zu begegnen, und die entscheidende Rolle von umweltfreundlichem Seeverkehr im Gesamtwandel des Verkehrssektors.

Erik Söderholm, Geschäftsführer des Hafens von Turku, betonte die in ihren Betriebsabläufen verankerte Umweltverantwortung, insbesondere in den sensiblen Schären. Der Hafen von Turku arbeitet aktiv daran, bis 2029 kohlenstoffneutral zu werden, wie im Klimastadtvertrag von Turku festgelegt, der 2023 unterzeichnet wurde.

Die Partnerschaft berücksichtigt auch Erkenntnisse aus dem Decatrip-Projekt, an dem Viking Line, Rauma Marine Constructions, die Åbo Akademie und Kempower beteiligt sind. Die beteiligten Parteien streben im Laufe des Projekts eine schrittweise Reduzierung der CO2-Emissionen an und setzen sich letztendlich für einen zu 100% kohlenstoffneutralen Seeweg ein. Die langfristige Vision sieht eine mögliche Ausweitung der Partnerschaft auf wichtige Akteure im Seeverkehr vor, einschließlich Güterbesitzer und Spediteure. Die formale Vereinbarung wurde am 6. Februar 2024 im Stockholmer Rathaus besiegelt.

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