Eröffnung der Landstromanlage für Kreuzfahrtschiffe in Oslo

Erster Schritt in Richtung emissionsfreier Kreuzfahrthafen am Revierkaia erfolgreich gestartet

Am 24. September 2024 wurde die Landstromanlage am Revierkaia in Oslo offiziell in Betrieb genommen. Nach einer Testphase, bei der das Kreuzfahrtschiff AIDAmar am 12. April 2024 erstmals an Landstrom angeschlossen wurde, ging die Anlage am 19. Mai in den regulären Betrieb über.

Die Zeremonie zur offiziellen Eröffnung fand mit dem Kreuzfahrtschiff AIDAluna statt, welches ebenfalls an den neuen Stromanschluss gekoppelt wurde. Anita Leirvik North, Stadträtin für Kultur und Industrie, führte die Eröffnungszeremonie durch und betonte die Bedeutung der Anlage für die Reduzierung der Klimaemissionen.

Ein Schritt in Richtung Klimaneutralität

Der Hafen von Oslo verfolgt ehrgeizige Ziele in Bezug auf Klimaneutralität. Mit der neuen Landstromanlage soll die CO₂-Belastung durch Kreuzfahrtschiffe, die während ihrer Liegezeit sonst auf Diesel setzen, erheblich gesenkt werden. Die Stadt hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 die Emissionen des Hafens um 85 Prozent zu reduzieren. „Dies ist ein bedeutender Meilenstein auf unserem Weg zu einem emissionsfreien Hafen“, so Einar Marthinussen, kaufmännischer Leiter des Hafens Oslo.

Technologische Vorteile für die Kreuzfahrtbranche

AIDA Cruises, die regelmäßig Oslo ansteuern, haben die Umstellung auf Landstrom als wichtigen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit hervorgehoben. Dirk Inger, Senior Vice President für Kommunikation und Nachhaltigkeit, erklärte: „Mit Landstrom können unsere Schiffe nun in mehreren europäischen Häfen saubere Energie beziehen, was uns unserem Ziel von Netto-Null-Emissionen näherbringt.“

Ausbau der Infrastruktur für Landstrom

Bereits im kommenden Jahr plant der Hafen Oslo, eine weitere Landstromanlage am Filipstadkaia zu errichten. Diese Anlage soll die Emissionen von Kreuzfahrtschiffen in Oslo in den nächsten drei bis vier Jahren um bis zu 80 Prozent reduzieren. Langfristig sollen alle Kreuzfahrtschiffe während ihres Aufenthalts in der norwegischen Hauptstadt an Landstrom angeschlossen werden.

Innovationen und Zukunftsaussichten

Die neuen Landstromanlagen sind nicht nur für die Versorgung der Kreuzfahrtschiffe mit Strom ausgelegt, sondern auch auf die Zukunft vorbereitet: In wenigen Jahren sollen Schiffe sogar ihre Batterien aufladen können. Auch Elektrobusse werden noch vor Weihnachten die neue Anlage nutzen können. Die Gesamtkosten für das Landkraftwerk beliefen sich auf 65 Millionen Euro, von denen 27,5 Millionen durch Fördermittel der Wirtschaftsförderungsgesellschaft ENOVA gedeckt wurden.

Oslo ist derzeit der sechstgrößte Kreuzfahrthafen Norwegens, gemessen am Passagieraufkommen, und hat sich ambitionierte Umweltziele gesetzt, um eine Vorreiterrolle in der grünen Schifffahrt zu übernehmen.

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