Havila Voyages erwirtschaftet ersten operativen Gewinn

Reederei Havila Voyages schreibt 2024 erstmals schwarze Zahlen auf der Küstenroute Bergen–Kirkenes

Die norwegische Reederei Havila Voyages hat im Jahr 2024 erstmals einen operativen Gewinn verbucht. Mit einem Ergebnis von rund 19 Millionen Euro auf der traditionsreichen Küstenroute zwischen Bergen und Kirkenes sieht sich das Unternehmen nach schwierigen Anfangsjahren auf Kurs. Insgesamt erwirtschaftete Havila einen Umsatz von rund 130 Millionen Euro.

Trotz des positiven operativen Ergebnisses bleibt unter dem Strich jedoch ein Verlust von 137 Millionen Euro, insbesondere aufgrund hoher Zinslasten. „Wir haben den Glauben nie verloren“, so CEO Bent Martini, der das Jahr 2024 als Wendepunkt für das Unternehmen beschreibt. Erstmals waren alle vier umweltfreundlichen Neubauten ganzjährig im Einsatz.

Umweltziele klar übertroffen

Auch in Sachen Nachhaltigkeit setzt Havila neue Maßstäbe. Im Vergleich zu 2017, als noch ausschließlich dieselbetriebene Schiffe die Route befuhren, konnten die CO₂-Emissionen um 35 % gesenkt werden. Damit übertrifft Havila deutlich die von norwegischen Behörden geforderte jährliche Reduktion von 25 %. Noch deutlicher fiel die Senkung bei anderen Emissionen aus: Stickoxide (NOx) wurden um 87 % reduziert, Schwefeldioxid (SOx) vollständig eliminiert.

Nachhaltigkeit auch an Bord

Ein weiterer Fortschritt zeigt sich in der Bordgastronomie: Durch den Verzicht auf Buffets und gezielten Einkauf regionaler Zutaten reduziert Havila die Lebensmittelverschwendung erheblich. Der durchschnittliche Speiseabfall pro Passagier lag 2024 bei nur 68 g pro Übernachtung und somit deutlich unter dem internen Zielwert von 75 g. „Im Vergleich zu Buffetlösungen sparen wir jährlich bis zu 65 Tonnen an Zutaten“, erklärt Martini. Ein Gewinn für Umwelt und Wirtschaftlichkeit zugleich.

Starke lokale Vernetzung

Havila hebt zudem die Bedeutung regionaler Partnerschaften hervor: Rund 80 Anbieter entlang der Route liefern Ausflüge und Dienstleistungen, bei Lebensmitteln setzt das Unternehmen nahezu ausschließlich auf norwegische Lieferanten. Auch der öffentliche Dienstleistungsauftrag für den Transport von Passagieren und Fracht zu abgelegenen Orten gehört zum Selbstverständnis der Reederei.

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